今回は大阪高槻市にあります萩谷総合公園で行われました、関西オフラインミーティングのレポートです。

ここは柿本さんの地元で、私は直前の飛び入り参加だったのですが、当日参加の確認ができたのはオフ会必須のｚｉｇさんと、西のMeister柿本さんに対し東のMeisterまんまさん。あとはどなたがいらっしゃるのか分かりませんでした。

　萩谷総合公園は名神高速道路茨木インターから１５分ほどの丘陵の中にある運動公園ですが、今回はそこの駐車場に留まり、柿本婦人言うところの「車の前でだべってる」オフでしたので、公園がどんなところかわかりません。

ということで、今回の大阪オフの主要な目的はｚｉｇさんのリヤアンダー取り付けということで、実際は前日に終了しております。詳しくはｚｉｇさんのリポートにありますので、そちらをご覧頂きたいと思います。 　さて、ｚｉｇ号への取り付けに際し、純正サイドステップとのラインを考慮し、先端に幅と丸みを持たせた形状に加工してあります。この辺のこだわりはオーナかそれとも西のMeisterか？ 　しかし今回のオフでもそうでしたが、私の車を見るたんび昔の姿を懐かしむ方々がけっこういますよね。

東のMeisterまんまさんが青少年に技術指導をしているところです。内容についてはお教えできませんが、プロならではの技です。（何の？）

続いて始まったのが、ひーちゃん号の脚いじり倒しです。TRDの車高に不満の残るひーちゃんさんの言葉に反応した東西のMeisterが「いっちょ、やったるか」と柿本邸に戻って暫し。戻ったそのトランクにはまんまさんからの申し送りのHKSスプリング（前側半巻きカット）とSnap-onのツールボックスが。 　ということで、老兵は補助と作業中の安全管理に終始でしたが、センターナットがピストンロッドと供回りして緩みません。ただでさえストラットのアッパーにボデーが被さっているスパシオで使える道具が限られる中で、組み付け後の取り付けなのかはたまた特殊なインパクトで締めたのかハンドツールだけでは歯が立ちませんでした。 　ということで、スプリングは素材のままひーちゃんさんのテイクアウトとなりました。どのような展開になるのか請うご期待。

　今回の主役はやはり常連のｚｉｇさんです。前述のリヤアンダーの他、ボンネットのインタークーラーもどきを外し、さらに５ミリのホイールスペーサーを装着しています。（あとなんか変わったところあったっけ？）

　ちなみに今回の最長不倒はｚｉｇさんです。　

　反対に最も近い、つまり地元なのが柿本さんです。お会いするのはお久しぶりなのですが、ルーフレールやアンテナの離脱処理やフロントスポイラーの加工など相変わらず丁寧な仕事をしています。ひーちゃん号をいじる手並みを拝見し、文句なく西のMeisterの称号を与えたいと思います。

　対して東のMeisterの称号を与えさせていただいた、まんまさん、今回のオフの言いだしっぺだったそうです。

　最近は関係各誌面を賑わしてもいらっしゃいますが、今回冒頭でも書いたとおり、１９５／４５R１６という一回り小さいタイヤを車高調と組み合わせた足回りは、地を這うような山坂道での動きを見せてもらいました。今度試乗させてもらおうかな。

　そして、相変わらず代わり映えのしない、私ＬＪ−３７。もっとも、性能や燃費を悪化がないので、文句はありません。

　こうなりゃオリジナルのまんまOld-timerかNostalgic heroの取材が来るまで行ったろうか．．．